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内蒙古标线涂料

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道路标线涂料的概况和发展趋势
2017-08-06  |  浏览:403
摘要:简述了我国道路标线涂料的开展概略,并对几种常见、重要的标线漆的功用和优缺点进行对比,指出水性和双组分道路标线涂料是未来的开展方向。

      发达的道路交通运输是经济开展的重要保证,“要想富,先筑路” 这一顺口溜正好表现了这一思维。近几年我国高速公路建设正处于飞速开展时期,道路标线是道路交通的安全符号,是加强交通管理的重要措施;到达进步公路运输能力、削减事端和美化城市道路的目的。划制道路交通标线的涂料用量陡增,而开发合适我国实际情况的高功用标线涂料是实际的需求。以2008年我国道路标线涂料需求量计算标明,热熔型道路标线涂料需求量为28.3万吨,其间首要应用在高速公路、一级公路和城市道路;溶剂型标线涂料需求量为4.6万吨,其间首要应用在二级公路。图1表示出了 两种道路标线涂料在不同公路需求量。


  美国俄亥俄州于1924初次选用涂料标线来标准道路交通。我国的道路标线研发始于70年代,90年头已取得了必定作用:在国内现已申请了12项与道路涂料(标志)有关专利。


  一、常见道路标线涂料


  常用的两种道路标线涂料是热熔型和溶剂型两大类。


  1.热熔型道路标线涂料


  目前我国运用最多的是热熔型标线涂料,它是以天然树脂或石油合成树脂为成膜物质,并增加改性剂、颜料填料、反光资料、助剂等其他质料,不含溶剂,常温下为粉块状物质,运用时加热熔融,涂覆后冷却为粘接在路面上的固体膜层。热熔型标线涂料具有枯燥时刻短、无溶剂蒸发、路面附着力较好等长处。可作为减速慢行的标明,当车辆行进在外表凸起的部分上面时发生振荡,暗示司机减速慢行。振荡标线在夜晚特别是在雨夜具有优异的高视认性及振荡警示作用,可防止行车中司机假睡和越线行进[1]。经过不断的研讨探究,热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通工程中。


  2.溶剂型道路标线涂料


  溶剂型道路标线涂料是最早运用的涂料,适用于水泥、沥清路面及混合路面的交通警视野,广泛应用在道路、机场、码头、停车场等其它场所,对旧标线的二次重涂时,可直接在旧涂层上喷涂新涂层。吴进[2]以脂肪烃类溶剂(如120溶剂汽油)配合少数酯类溶剂( 如醋酸丁酯)为聚合涣散介质,以RM树脂为涣散保护剂,由苯乙烯和各种丙烯酸单体得到共聚树脂,该共聚树脂制备的道路标线漆在坚韧、保色、防水、耐腐蚀等许多方面都得到了进步[2]。李艳华[3]等以有机硅改性丙烯酸树脂与耐磨的硅质填充料结合、以颜基比为2.0~3.0的份额制得了具有抗水性好、湿态附着力好、施工固体成分高(70%)、成膜厚、耐磨耐久性的道路标线涂料;改进了常温溶剂型道路标线漆存在的弊端。


  二、新式道路标线涂料


  新的道路标线涂料开展的首要方向是:环保,进步标线的视认性,保证轿车行进的安全性,耐久、经济实用。即水性化、高固体化、高辨认性、夜间及雨季条件下的高视认性,熔融低温化、低黏度和熔袋式热熔型涂料、双组分液态反响性涂料和厚膜施工涂料以及荧光标志涂料等。


  1.水性道路标线涂料


  水性道路标线涂料以水为溶剂,低VOC含量,很受操作工人的欢迎,契合了当今涂料商场环保的要求,优势非常显着。兴旺国家现已用环保型的水性道路标线涂料替代本来的溶剂型标线涂料;而在我国的公路工业中还是一个比较新的概念。交通运输部对“低碳交通系统”的研讨要求,大力推进了道路标线涂料的水性化进程。


  水性道路标线涂料具有以下长处:(1)与常温溶剂型漆比较:环保、不含大量有害溶剂。因为常温溶剂型涂料的脆性,与玻璃珠无法很好的结合,导致没有长效的反光作用;而水性涂料耐候性好,耐磨损功用优异,漆膜不会变脆,与玻璃珠结合力好,具有杰出的夜间可视性。施工设备简单清洗,保养。不易燃,无毒,施工安全性高。(2)与热熔型涂料比较: 热熔涂料在气温较高时,玻璃珠易掉落,很快失去反光作用。与常温溶剂型的施工办法根本相似,不需求加热、能耗低、施工的危险系数低、效率高、速度快。重新覆涂简单、无需铲除旧标线。


  水性道路标线涂料一般是用乳液聚合法合成得到。首要是以下几个方面影响了进一步的推广应用:(1)乳化剂乳化剂是一起带有亲水、亲油基团的化合物,是决议乳液安稳性的重要因素,其种类和用量影响聚合物的安稳性、洁净度、粒径、粘度、耐水性及终究运用功用等方面。应该选取恰当的乳化剂系统和适量的乳化剂用量,一起又不影响聚合反响及聚合物乳液寄存安稳性[4]。图2 是乳化剂在涂猜中的形成的胶束(2)贮存性功用优异的水性道路标线涂料应该具有长期的贮存安稳性。(3)耐水性雨后,如果道路排水不良,标线就会被雨水浸泡,基料被溶胀后体积大大胀大,路面与涂膜之间的界面发生较大的应力,涂膜就会起泡、掉落。


  水性道路标线涂料在我国尚处于推广应用的初期阶段。戴飞[5]等人以环氧树脂改性丙烯酸树脂乳液为基料,OP-10和十二烷基苯磺酸钠为复合乳化剂,再配以硅溶胶、金红石型钛白粉、轻质碳酸钙、滑石粉、二氧化硅粉填料及其它助剂经涣散混合制得水性标线涂料。孙道兴[6]等人选用核壳乳液聚合工艺,以丙烯酸酯、苯乙烯为主单体与交联功用单体共聚,制备内硬外软的安稳聚合物基料,将其与多官能胺聚合物和纳米二氧化硅、功用颜填料研磨,得到了贮存安稳、涂覆时快速枯燥、功用优越的功用性环保纳米复合道路标线涂料。上海涂料公司技能中心推出了新式水性路标涂料。特别需求关注的是,国外企业也看到了我国水性道路标线涂料的宽广商场,2008年,罗门哈斯在我国推出环保型高档道路标线漆――Fastrack水性反光道路标线涂料系统。该涂料系统的溶剂含量低于150g/L涂料,远低于溶剂型涂猜中的溶剂含量650g/L涂料,其一切质料均无毒,一切废料均可用水处理后排放于地下及排水系统中。


  2.双组分道路标线涂料


  双组分道路标线涂料是经过化学交联反响固化形成的标线。由A和B两种不同组分以必定份额混合,涂覆于路面并交联固化成膜,是一种环保,运用寿命较长的道路标线涂料。特别适用于水泥路面。能够在常温下施工,并能够划制出特殊图形的标线,如震动标线。


  在欧美等兴旺国家双组分道路标线涂料的商场占有率已达10%左右,开展较快。国内,窦小燕[7]等人选用活性丙烯酸树脂与丙烯酸单体为基体,用引发剂交联固化,制备出具有黏度低、固体含量高、固化时刻合适、低污染、耐磨、与玻璃珠粘结结实、耐候性好等特色的双组分道路标线涂料


  三、展望


  近年来,我国蓬勃开展的公路建设对划制道路标线的标线涂料有极大的需求,为标线涂料商场创始了宽广的远景,道路标线涂料有了长足的开展,但在功用,质量乃至数量上与国外比较,还存在必定差距。我们应该依据本国原资料与道路状况,开宣布长效型、环保型、经济型,而且合适本国的道路标线涂料